{"id":1791,"date":"2018-03-26T19:20:09","date_gmt":"2018-03-26T17:20:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/?p=1791"},"modified":"2018-03-26T19:20:09","modified_gmt":"2018-03-26T17:20:09","slug":"protokoll-zum-treffen-der-projektgruppe-verkehr-am-21-2-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/2018\/03\/protokoll-zum-treffen-der-projektgruppe-verkehr-am-21-2-2018\/","title":{"rendered":"Protokoll zum Treffen der Projektgruppe Verkehr am 21. 2. 2018"},"content":{"rendered":"<p><em>Nach dem Thema:\u00a0 &#8220;Parkstra\u00dfenregelung f\u00fcr M\u00fchlau&#8221;, bei dem wir bis zu 80 Teilnehmer bei den Treffen verzeichnen konnten, ist die Teilnahme an den Treffen zur\u00fcckgegangen und die aktuellen Themen sprechen andere Kreise in der M\u00fchlauer Bev\u00f6lkerung an. Untenstehend informieren wir \u00fcber die besprochenen Punkte und laden zum n\u00e4chsten Treffen der Projektgruppe im Mai\u00a0 herzlich ein. Den Termin werden wir zeitgerecht in der Rubrik &#8220;Veranstaltungen&#8221; ver\u00f6ffentlichen.<\/em><\/p>\n<p>Die Themen am 21. 2. 2018<\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>Schillerweg\u00a0 &#8211; Ende des Singletrails,\u00a0 eine unhaltbare Gefahrensituation:<\/strong><\/em><\/li>\n<li><em><strong>R\u00fcckmeldungen Parkstra\u00dfenregelung:<\/strong><\/em><\/li>\n<li><em><strong>Querrillen Schrafflstra\u00dfe \u2013 Unfallgefahr f\u00fcr Radfahrer:<\/strong><\/em><\/li>\n<li><em><strong><u>B\u00fcrgerbus M\u00fchlau\u00a0 &#8211;\u00a0 <\/u><strong><em>Anbindung an das \u00f6ffentliche Verkehrsnetz der oberen Bereiche von M\u00fchlau:\u00a0<\/em><\/strong><\/strong><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><em><strong>Schillerweg\u00a0 &#8211; Ende des Singletrails,\u00a0 eine unhaltbare Gefahrensituation:<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Etliche Meldungen von Spazierg\u00e4ngern sind bei uns eingelangt mit dem Inhalt: dass die Einm\u00fcndung des Single Trails in den Schillerweg zu unhaltbaren Zust\u00e4nden gef\u00fchrt haben. Der f\u00fcr Kinder und \u00e4ltere Personen ideale Spazierweg wird gemieden da die Gefahr zu gro\u00df erscheint.<\/p>\n<p>Die Projektgruppe Verkehr hat daher dieses Thema in Abstimmung mit der Projektgruppe Gr\u00fcner Lebensraum M\u00fchlau auf die Tagesordnung gesetzt.<\/p>\n<p>Zust\u00e4ndig f\u00fcr den Single Trail: \u00a0Forstamt Innsbruck \u00a0Herr Ing. Neuner, Patrick Meraner ist Obmann der Mountainbike Initiative Tirol, in die Planung der Streckenf\u00fchrung eingebunden und hat uns \u00fcber die aktuellen Bestrebungen informiert ein vern\u00fcnftiges &#8220;Miteinander&#8221; im Wald oberhalb von M\u00fchlau f\u00fcr die verschiedenen Nutzer zu erreichen.<\/p>\n<p>Die Szene:<\/p>\n<p>Grunds\u00e4tzlich Nutzen verschieden Radfahrgruppen als Down Hiller, Enduro Fahrer und Mountainbiker den Wald an den Nordkette mit den verschiedensten Erwartungen.<\/p>\n<p>Der Single Trail umfasst den \u201eHungerburg Trail\u201c den \u201eArzler Alm Trail\u201c und den \u201eSeegruben Trail\u201c. Ca 30 000 Fahrten werden j\u00e4hrlich absolviert. Der alte \u201eTrail\u201c von der Hungerburg \u00fcber den Holweg mit Einm\u00fcndung in die Josef Schrafflstra\u00dfe ist \u00a0geschlossen.<\/p>\n<p>Noch im Fr\u00fchjahr\u00a0 2018 soll eine neue Streckf\u00fchrung den Eggenwaldweg Kreuzungsfrei passieren und dann bei der Mittelstation der \u201ealten Hungerburgbahn\u201c den Schillerweg queren, dann auf den Richardsweg f\u00fchren.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Eine Kreuzungsfreie Querung des Schillerweges wird gefordert.<\/strong><\/li>\n<li>Mit Aufkl\u00e4rungsaktionen wird versucht eine weitestgehend konfliktfreie Nutzung von Spazierg\u00e4ngern und Bikern an der Nordkette zu erreichen.<\/li>\n<li><strong>Die gefahrlose Nutzung des Schillerweges muss f\u00fcr Spazierg\u00e4nger gesichert werden.<\/strong><\/li>\n<li>Die PG \u201eGr\u00fcner Lebensraum\u201c wird das Thema in ihrer n\u00e4chsten Sitzung am 12. 3. 2018 ebenfalls behandeln.<\/li>\n<li>Die Einf\u00fchrung einer Trail Vignette zur Finanzierung des Ausbaus des Tails f\u00fcr ein \u201esicheres Queren\u201c der Fu\u00dfg\u00e4ngerwege wurde vorgeschlagen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Der Schillerweg ist seit Jahrzehnten beliebter Spazierweg f\u00fcr Familien und \u00e4ltere Bewohner und muss diesen Status unbedingt wieder erlangen. Positiv sind die Bestrebungen der Szene \u00fcber den Verein Mountainbike Iniziative Tirol aktiv an L\u00f6sungen zu einem konfliktarmen &#8220;Miteinander&#8221; mitzuarbeiten, und die Bem\u00fchungen der Stadt die technischen Rahmenbedingungen daf\u00fcr zu schaffen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/2018\/03\/protokoll-zum-treffen-der-projektgruppe-verkehr-am-21-2-2018\/waldschaeden-2\/\" rel=\"attachment wp-att-1802\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-1802\" src=\"http:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Waldsch\u00e4den-2.jpg\" alt=\"Waldsch\u00e4den 2\" width=\"249\" height=\"415\" srcset=\"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Waldsch\u00e4den-2.jpg 461w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Waldsch\u00e4den-2-180x300.jpg 180w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Waldsch\u00e4den-2-423x705.jpg 423w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Waldsch\u00e4den-2-450x750.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 249px) 100vw, 249px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/2018\/03\/protokoll-zum-treffen-der-projektgruppe-verkehr-am-21-2-2018\/waldschaeden\/\" rel=\"attachment wp-att-1803\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-1803\" src=\"http:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Waldsch\u00e4den.jpg\" alt=\"Waldsch\u00e4den\" width=\"248\" height=\"413\" srcset=\"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Waldsch\u00e4den.jpg 600w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Waldsch\u00e4den-180x300.jpg 180w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Waldsch\u00e4den-423x705.jpg 423w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Waldsch\u00e4den-450x749.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 248px) 100vw, 248px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong><em><u>R\u00fcckmeldungen Parkstra\u00dfenregelung:<\/u><\/em><\/strong><\/p>\n<p>Es liegen 2 schriftliche R\u00fcckmeldungen vor:<\/p>\n<p>1.) Frau Dobin: Im oberen Bereich des Richardsweges sind Markierungen f\u00fcr die Parkpl\u00e4tze zum Teil kaum mehr erkennbar. Am Thomas-Riss-Weg (Bereich Haus Nr. 16, 18) ist nach wie vor nur ein Behindertenparkplatz eingezeichnet. Vor und nach diesem Parkplatz w\u00e4re noch gen\u00fcgend Raum f\u00fcr jeweils einen Parkplatz. Hier k\u00f6nnte die Situation durchaus noch verbessert werden.<\/p>\n<p>2.) Herr \u00dcberbacher: Beste L\u00f6sung w\u00e4re nach wie vor f\u00fcr den oberen Richardsweg Fahrverbot (Ausnahme Anrainer und Einsatzfahrzeuge), da bekannterweise wenig Pl\u00e4tze und am WE immer von Spazierg\u00e4ngern zugeparkt, wir leben auch am WE hier. Diese L\u00f6sung wurde anf\u00e4nglich von Frau Vizebgm. Pitscheider sehr interessiert aufgenommen, letztendlich nie gepr\u00fcft !!!! Wenn das nicht (sofort) m\u00f6glich sollte wenigstens eine Vermehrung der Stellpl\u00e4tze gem\u00e4\u00df beiliegender Skizze rasch erfolgen. Analog sollte auch beim unteren Teil vorgegangen werden,<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Unbenannt.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-1807\" src=\"http:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Unbenannt.png\" alt=\"Unbenannt\" width=\"485\" height=\"298\" srcset=\"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Unbenannt.png 832w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Unbenannt-300x184.png 300w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Unbenannt-768x472.png 768w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Unbenannt-705x433.png 705w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Unbenannt-450x276.png 450w\" sizes=\"(max-width: 485px) 100vw, 485px\" \/><\/a><\/p>\n<p><u><span style=\"color: #000120;\">Verbe<\/span><\/u><strong>sserungsvorschl\u00e4ge:<\/strong><\/p>\n<p>Am Oberkoflerweg gibt es keine M\u00f6glichkeit f\u00fcr Handwerker und Besucher das Fahrzeug zu parken.<\/p>\n<p>Im oberen Bereich weitet sich die Sta\u00dfe aus, hier m\u00fcsste es m\u00f6glich sein mindestens 2 Fahrzeugstellpl\u00e4tze auszuweisen. Ein Ablehnender Bescheid der Berufsfeuerwehr liegt jedoch vor.<\/p>\n<p>Die nach wie vor zu geringe Anzahl der Parkautomaten wird wieder negativ aufgezeigt<\/p>\n<p>Bei der Badhauskurve k\u00f6nnte durch die Streichung eines eingezeichneten Parkplatzes die Kurvendurchfahrt fl\u00fcssiger gestaltet werden. Ein Ausweichen ist beim zusammenkommen zweier Entgegenkommenden Fahrzeuge derzeit nicht m\u00f6glich, und so staut sich der Verkehr.<\/p>\n<p>Das Schild vor dem Kindergartenparkplatz,- Parken ab 18 h ist weg, Jetzt neu Privatparkplatz, Parken verboten, sonst Besitzst\u00f6rungsklage IIG. jetzt sind 5 Parkpl\u00e4tze weg f\u00fcr die Vereine. Es m\u00fcsste wieder ein Schild angebracht werden ab 19 h bis 24 h Parken gestattet.<\/p>\n<p>Mit der Einf\u00fchrung der Parkstra\u00dfenregelung ist ein Parken f\u00fcr den gr\u00f6\u00dften Teil der M\u00fchlauer Bewohner wieder m\u00f6glich geworden. Im Bereich Oberkoflerweg, Richardsweg ist die Situation noch zu verbessern. Die Nutzungs\u00e4nderung f\u00fcr die Parkpl\u00e4tze vor dem Kindergarten ist Kontraproduktiv. Ein Schreiben an die verantwortlichen in der Stadt und ein Besprechungstermin wird folgen.<\/p>\n<p><strong><em>Querrillen Schrafflstra\u00dfe \u2013 Unfallgefahr f\u00fcr Radfahrer:<\/em><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/2018\/03\/protokoll-zum-treffen-der-projektgruppe-verkehr-am-21-2-2018\/querrillen-schrafflstrasse\/\" rel=\"attachment wp-att-1795\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-1795\" src=\"http:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Querrillen-Schrafflstra\u00dfe.jpg\" alt=\"Querrillen Schrafflstra\u00dfe\" width=\"287\" height=\"187\" srcset=\"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Querrillen-Schrafflstra\u00dfe.jpg 940w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Querrillen-Schrafflstra\u00dfe-300x196.jpg 300w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Querrillen-Schrafflstra\u00dfe-768x501.jpg 768w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Querrillen-Schrafflstra\u00dfe-705x460.jpg 705w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Querrillen-Schrafflstra\u00dfe-450x293.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 287px) 100vw, 287px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/2018\/03\/protokoll-zum-treffen-der-projektgruppe-verkehr-am-21-2-2018\/schrafflstrasse-querrillen\/\" rel=\"attachment wp-att-1801\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-1801\" src=\"http:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Schrafflstra\u00dfe-Querrillen.jpg\" alt=\"Schrafflstra\u00dfe Querrillen\" width=\"316\" height=\"186\" srcset=\"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Schrafflstra\u00dfe-Querrillen.jpg 606w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Schrafflstra\u00dfe-Querrillen-300x176.jpg 300w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Schrafflstra\u00dfe-Querrillen-450x264.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 316px) 100vw, 316px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Wurde von der Stra\u00dfenmeisterei sofort erledigt, herzlichen DANK !!<\/p>\n<p><strong><em><u>B\u00fcrgerbus M\u00fchlau\u00a0 &#8211;\u00a0 <\/u><\/em><\/strong><strong><em>Anbindung an das \u00f6ffentliche Verkehrsnetz der oberen Bereiche von M\u00fchlau:\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Aus dem B\u00fcrgerbeteiligungsprozess kommt der intensive Wunsch dass der obere Bereich von M\u00fchlau an das \u00f6ffentliche Verkehrsnetzt angebunden wird. Bei einer Veranstaltung mit Anwesenheit von Martin Baltes, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Innsbrucker Verkehrsbetriebe wurde eine zeitnahe Anbindung aus Kostengr\u00fcnden ausgeschlossen. Die PG Verkehr erarbeitet daher ein Konzept mit der die Einbindung vielleicht doch gelingen kann. Verschiedene Projekte werden in Tirol bereits erfolgreich realisiert und von der PG Verkehr wurden folgende Modelle diskutiert:<\/p>\n<p><strong><em>Netzwerk Mobilit\u00e4terinnen \u2013 Mitfahrbankl<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Die &#8220;Mitfahrbank&#8221; ist das Herzst\u00fcck des Projekts<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/2018\/03\/protokoll-zum-treffen-der-projektgruppe-verkehr-am-21-2-2018\/mobilitaeterinnen\/\" rel=\"attachment wp-att-1799\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-1799\" src=\"http:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Mobilit\u00e4terinnen.jpg\" alt=\"Mobilit\u00e4terinnen\" width=\"427\" height=\"302\" srcset=\"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Mobilit\u00e4terinnen.jpg 600w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Mobilit\u00e4terinnen-300x212.jpg 300w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Mobilit\u00e4terinnen-260x185.jpg 260w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Mobilit\u00e4terinnen-450x318.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 427px) 100vw, 427px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Projekt in Zusammenarbeit mit dem Land Tirol. Handbuch \u00fcber Ablauf ist im Druck. Ansprechpartner Frau Carmen Brucic <a href=\"http:\/\/www.mobilitaeterinnen.org\/\"><strong>http:\/\/www.mobilitaeterinnen.org\/<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Um was geht es? \u00c4ltere oder junge Menschen, Geflu\u0308chtete oder Menschen mit niedrigem Einkommen, die im l\u00e4ndlichen Raum leben, haben oft keine Autos und der \u00f6ffentliche Verkehr f\u00e4hrt vielerorts nur sehr selten und so sind Besorgungen und Teilhabe am sozialen Leben schwierig. Genau hier setzen die Mobilit\u00e4terInnen an. Viele Dorfbewohnerinnen und Dorfbewohner fahren t\u00e4glich alleine in ihren Autos. Es kostet kaum Zeit und kein Geld, auf diesen Strecken jemand anderen mitzunehmen. Man lernt seine Nachbarn kennen und schont die Umwelt.<b><\/b><\/p>\n<p><strong>Dorftaxi &#8211; ThA-XI Thaur\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/2018\/03\/protokoll-zum-treffen-der-projektgruppe-verkehr-am-21-2-2018\/dorftaxi-thaur\/\" rel=\"attachment wp-att-1798\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-1798\" src=\"http:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Dorftaxi-Thaur.png\" alt=\"Dorftaxi Thaur\" width=\"201\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Dorftaxi-Thaur.png 560w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Dorftaxi-Thaur-300x160.png 300w, https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Dorftaxi-Thaur-450x239.png 450w\" sizes=\"(max-width: 201px) 100vw, 201px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Herzlichen Dank an die Gemeinde Thaur f\u00fcr die \u00dcbermittlung der Unterlagen. Das Dorftaxi in Thaur l\u00e4uft nach den untenstehenden Kriterien.<\/p>\n<p>In der Gemeinderatssitzung vom 13.07.2017 wurde die Einbindung unseres Dorftaxis \u201eThA-XI\u201c in den Kartenverbund des Verkehrsverbundes Tirol (VVT) beschlossen. Hierbei konnte mit dem Verkehrsverbund Tirol ausverhandelt werden, dass Besitzer eines g\u00fcltigen VVT-Tickets (zB: Jahres-Ticket SeniorIn, Jahres-Ticket LAND, Jahres-Ticket REGION, etc.) das Angebot des Thaurer Dorftaxis mitnutzen k\u00f6nnen. Ab 01.08.2017 k\u00f6nnen somit alle, welche ein g\u00fcltiges VVT-Ticket besitzen, das \u201eThA-XI\u201c kostenlos in Anspruch nehmen.<\/p>\n<p>Sollten Sie kein VVT-Ticket besitzen, k\u00f6nnen die\u00a0ben\u00f6tigten Fahrscheine\u00a0 um \u20ac 10,00 im Gemeindeamt erworben werden. Ein Ticket gilt f\u00fcr 20 Fahrten.<\/p>\n<p>Die Fahrzeiten sind Montag bis Freitag von 08:00 Uhr bis 12:00 Uhr. Die Route f\u00fchrt vom Dorfplatz \u00fcber den Rumerweg, Bachgasse, Madleinweg, Holzweg in die Langgasse und zur\u00fcck zum Dorfplatz. Anschlie\u00dfend in den Prentenweg \u00fcber die Stollenstra\u00dfe zum Adolf-Pichler-Weg und vom F\u00f6hrenweg \u00fcber die Moosgasse wieder zur\u00fcck zum Dorfplatz. Die Sammelstellen sind im Dorf gekennzeichnet.<\/p>\n<p>Wir werden weitere Projekte studieren und das Thema &#8220;B\u00fcrgerbus&#8221; wird bei unserem n\u00e4chsten Treffen der PG Verkehr das Hauptthema sein. Bis zum Herbst 2018 sollte eine solide Informationsgrundlage erarbeitet sein.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"background-color: transparent;\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem Thema:\u00a0 &#8220;Parkstra\u00dfenregelung f\u00fcr M\u00fchlau&#8221;, bei dem wir bis zu 80 Teilnehmer bei den Treffen verzeichnen konnten, ist die Teilnahme an den Treffen zur\u00fcckgegangen und die aktuellen Themen sprechen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,22],"tags":[107],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1791"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1791"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1791\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1815,"href":"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1791\/revisions\/1815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--mhlau-kva.org\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}